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液氧是co2的情况为液体时的液态。

它在航空航天、潜水艇和汽体工业生产上面有关键运用，为淡蓝色液态，并具备强顺磁性物质，关键化学性质为一般标准气压（101.325kPa）下相对密度1.141t/m3（1141公斤/m3），凝点50.5K（-222.65°C），沸点90.188K（-182.96°C）。

液氧具备普遍的工业生产和医药学主要用途。工业生产上生产制造液氧的方式是对液态空气开展分馏。液氧的总澎涨比较高达860:1，由于这一优势它在当代被广泛运用于工业化生产和国防层面。

因为它的超低温特点，液氧会使其触碰的化学物质越来越十分脆。液氧也是十分强的还原剂：有机化合物在液氧中强烈点燃。一些化学物质若被长期渗入液氧很有可能会发生发生爆炸，包含沥清。

在航天航空中，液氧是一种关键的还原剂，一般与液氢或汽油（二者做为氧化剂）配搭应用。一些初期的弹道导弹选用液氧做为还原剂，如V2（液氧-乙醇）和R-7（液氧-汽油）。在做为火箭燃料时，液氧能为汽车发动机出示很高的比冲。此外，相对性于另一种普遍的火箭燃料组成 四氧化二氮- 偏二甲肼，液氧的几类配搭方式清理环境保护（肼类化合物有有毒）。

汽态氧由液氧经气化而成，液氧 化学元素符号为O2，呈淡蓝色，沸点为-183℃，制冷到-218.8℃变成小雪花状的浅蓝色固态，液氧的相对密度（在沸点时）为1.14g/cm3。液氧还有一个有意思的特性是能够被磁石所吸引住！

火灾危险性

液氧不是可燃性的，但它能明显地燃烧，火灾危险性为甲乙级。它和燃料触碰一般也不可以起火，假如二种液态碰在一起，液氧将造成液态燃料的制冷并凝结。凝结的燃料和液氧的混合物对碰撞是比较敏感的，在充压状况下经常变为发生爆炸。有二种种类的燃烧反应，这在于氧和燃料的混和比和打火状况：一种是燃料和液氧在混和时没有发生起火，可是这类混合物当打火或遭受机械设备碰撞时要发生 爆轰；另一种液氧与燃料相互之间触碰以前或触碰时点燃早已逐渐，起火或点燃并随着有不断的发生爆炸。燃烧反应的抗压强度在于燃料的特性。

发生爆炸危险因素

全部燃烧物（包含气、液、固）和液氧混和时展现发生爆炸危险因素，这类混合物经常因为静电感应、机械设备碰撞、火花放电和其他相近的功效，尤其是当混合物被凝结时常常能发生发生爆炸。

当液氧囤积在封闭系统中，而又不可以隔热保温，则很有可能发生工作压力毁坏，当温度上升到-118.4℃而又不提升工作压力，则液氧不可以保持液体状态，若卸压不立即，也会造成 物理爆炸。液氧囤积在2个闸阀中间，可造成 管道的强烈毁坏。假如co2不泄出或工作压力不适度清除，当冷藏无效时，将造成 贮工作人员受冻

因为液氧的沸点极低，为-183℃，当液氧发生“跑、冒、滴、漏”安全事故时，一旦液氧飞溅到的人的肌肤上把造成比较严重的受冻安全事故。

氧中毒

空气中氧气约占21%。过热蒸汽下，当氧的浓度值超出40%时，有可能引起氧中毒，吸进40%~60%的吸氧浓度的混合气时，会发生胸骨后不适、轻咳，从而胸闷气短，胸骨后灼热感和呼吸不畅，干咳加重；比较严重时发生浮肿，乃至发生呼吸窘迫综合征。吸进吸氧浓度80%之上时，发生脸部肌肉抽搐、晕厥、心力衰竭而身亡。长期性处在血氧60kpa~100kpa(等同于吸氧浓度40%）的自然环境下，可发生眼危害，情况严重可双目失明。

箱的毁坏，真空泵筒夹贮箱中的真空泵无效。假如系统软件不可以受附加负荷，则会造成挥发加快和排尽系统软件毁坏。